Begini Cerita Toyota Meluncurkan Hilux Listrik

MOBILLISTRIKNEWS.COM, Mulai generasi berikutnya, Toyota akan menawarkan pikap Hilux sebagai model bertenaga listrik murni (BEV). Versi BEV ini terutama akan disesuaikan untuk pasar Thailand, tempat mobil ini juga akan diproduksi.
Semua ini berdasarkan spekulasi, meskipun dengan beberapa bukti substansial. Dalam jumpa pers untuk jurnalis dari wilayah Asia Tenggara, Toyota membagikan slide presentasi yang berisi model-model baru yang direncanakan untuk waktu dekat.
Slide ini seperti dilansir Electrive.co, Selasa (4/11/2025), menampilkan siluet pikap yang dihitamkan serta logo BEV (kendaraan listrik bertenaga baterai) Toyota yang terlihat jelas. Meskipun produsen mobil Jepang tersebut tidak menyebutkan nama modelnya secara spesifik, sangat jelas bahwa itu adalah varian Hilux bertenaga listrik.
Toyota sebelumnya menggunakan prototipe Hilux Revo BEV, yang pertama kali diperkenalkan pada akhir tahun 2022, untuk berbagai uji coba dalam beberapa tahun terakhir – termasuk penggunaan truk bak terbuka di pertambangan Thailand dan Australia.
Uji coba tersebut tampaknya berhasil – Pras Ganesh, Wakil Presiden Eksekutif Toyota Motor Asia, mengumumkan versi produksi Hilux listrik kepada kantor berita Reuters pada Mei 2024. Hilux listrik ini direncanakan akan diproduksi di Thailand mulai akhir tahun 2025, bertepatan dengan peluncuran Hilux generasi kesembilan. Peluncuran resminya diumumkan pada 10 November.
Pickup menyumbang sekitar setengah dari seluruh penjualan mobil baru di pasar Thailand, sehingga model baru ini terutama dirancang khusus untuk negara Asia Tenggara tersebut. Produsen mobil Jepang ini masih mendominasi segmen tersebut: pada Juni 2025, pangsa pasar Toyota di Thailand untuk apa yang disebut "pickup 1 ton" mencapai 46,4 persen. Di belakang Hilux, di posisi kedua, adalah Isuzu D-Max, yang versi listriknya telah diluncurkan.
Dalam beberapa tahun terakhir, semakin banyak produsen Tiongkok yang memasuki pasar dengan kendaraan komersial listrik atau setidaknya hibrida mereka. Hal ini juga menjelaskan mengapa raksasa otomotif Jepang, yang sebelumnya agak ragu-ragu dalam hal penggerak baterai-listrik, berencana untuk menghadirkan versi BEV dari Hilux.
Perubahan masih belum jelas
Masih dipertanyakan seberapa besar perubahan teknis yang akan terjadi dengan peralihan dari Hilux generasi kedelapan ke kesembilan – teknologi penggerak versi seri listrik kemungkinan besar akan sama dengan prototipe BEV Revo. Jika tidak, temuan dari uji coba lapangan tidak akan terlalu berarti.
Manajer Toyota Ganesh mengatakan kepada Reuters bahwa jangkauannya akan sekitar 200 kilometer, tetapi tidak merinci standar yang menjadi dasar angka tersebut. Namun, menurutnya, baterainya kemungkinan tidak akan terlalu besar, karena hal ini akan mengakibatkan bobot kendaraan yang tinggi, yang pada gilirannya akan berdampak negatif pada muatan. Platform daring autoblog.com berspekulasi tentang jangkauan lebih dari 400 kilometer, yang mungkin agak tinggi.
Toyota tetap menggunakan rangka tangga
Truk pikap ini dianggap tidak dapat dihancurkan dan oleh karena itu memiliki reputasi yang sangat baik di seluruh dunia. Hilux adalah salah satu kendaraan terlaris di dunia dan telah terjual lebih dari 18 juta unit sejak model aslinya diluncurkan pada tahun 1968. Konstruksi rangka tangga yang kokoh merupakan salah satu kekuatan terbesarnya, itulah sebabnya Toyota akan mempertahankan konsep ini di edisi berikutnya.
Apakah versi listrik yang akan datang juga akan diekspor masih belum jelas. Selain Thailand, Australia, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Latin termasuk di antara pasar penjualan terpenting pikap ini. Tentu saja, raksasa otomotif ini akan terus menawarkan model dengan mesin pembakaran konvensional dan penggerak hibrida.
Sebuah video teaser awal menunjukkan bahwa Hilux akan memiliki bagian depan yang sepenuhnya didesain ulang, yang kemungkinan akan lebih aerodinamis daripada sebelumnya. Toyota juga sempat mengembangkan Hilux bertenaga sel bahan bakar, yang telah diuji di jalan umum. Namun, masih dipertanyakan apakah mobil ini akan diproduksi massal.
Pada tahun 2026, pabrikan Jepang tersebut berencana untuk memperkenalkan truk pikap listrik lain di samping Hilux BEV, yang kemungkinan akan disebut EPU dan dirancang khusus untuk pasar lain.
