MOBILLISTRIKNEWS.COM, Kendaraan listrik baterai (BEV) mencapai pangsa pasar 25,4 persen pada bulan Oktober di Inggris. Ini merupakan tertinggi kedua tahun ini, seiring dengan pertumbuhan pasar EV Inggris yang stabil.

Penjualan BEV kumulatif untuk tahun 2025 kini mencapai 386.244 unit – telah melampaui total setahun penuh untuk tahun 2024, dengan sisa waktu dua bulan. BEV saat ini mewakili 22,4 persen dari seluruh mobil baru yang terjual di Inggris pada tahun 2025, didukung oleh investasi dari produsen besar dan dukungan pemerintah yang berkelanjutan melalui insentif seperti Hibah Mobil Listrik.

Secara keseluruhan, registrasi mobil baru hanya naik tipis pada bulan Oktober di Inggris, tepatnya sebesar 0,5 persen menjadi 144.948 unit, menurut data terbaru dari Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Pertumbuhan ini dapat dikaitkan dengan kendaraan listrik dan elektrifikasi, karena jumlah mobil diesel dan bensin baru terus menurun.

Di sisi lain, tulis Electrive.com, Rabu (5/11/2025), penjualan BEV Oktober meningkat sebesar 23,6 persen dibandingkan bulan yang sama tahun lalu, menambahkan lebih dari 7.000 unit dan menjadikan pangsa pasarnya menjadi 25,4 persen.

Hal ini menandai pangsa BEV bulanan tertinggi kedua pada tahun 2025, meskipun masih di bawah target 28 persen yang ditetapkan oleh Mandat Kendaraan Nol Emisi (ZEV) pemerintah. PHEV mengalami peningkatan sebesar 27,2 persen YoY, sementara jumlah HEV meningkat sebesar 2,1 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Prospek triwulanan terbaru SMMT memprediksi bahwa tahun 2025 akan menjadi tahun pertama sejak 2019 di mana registrasi mobil baru di Inggris melampaui dua juta unit, dengan BEV diperkirakan akan menyumbang 23,3 persen dari total penjualan.

Pangsa tersebut diperkirakan akan meningkat menjadi 28,2 persen pada tahun 2026 dan 32,2 persen pada tahun 2027, meskipun angka-angka ini masih jauh dari target yang diamanatkan, masing-masing sebesar 33 persen dan 38 persen.

Meskipun momentumnya kuat, SMMT memperingatkan bahwa pertumbuhan pasar kendaraan dapat terhambat oleh rencana pemerintah untuk mengakhiri Skema Kepemilikan Mobil Karyawan (ECOS). Membebankan pajak mobil perusahaan pada kendaraan ECOS secara efektif akan mengakhiri skema tersebut, menghilangkan sekitar 100.000 mobil – sekitar 5 persen dari pasar tahunan – dari peredaran setiap tahun. Hal ini juga akan memengaruhi pasar BEV, karena ECG tidak dapat menutupi biaya tambahan tersebut.

"Pemerintah telah mendukung sektor otomotif Inggris dengan insentif kendaraan listrik dan kesepakatan perdagangan global, yang membantu mendorong pertumbuhan dan mendorong dekarbonisasi. Namun, penghapusan ECOS akan menghambat kemajuan tersebut – merugikan pekerja, mengurangi pendapatan Kementerian Keuangan, dan membahayakan investasi hijau," kata CEO SMMT, Mike Hawes. "Di saat Anggaran seharusnya mendorong pertumbuhan, kebijakan tersebut justru akan berdampak sebaliknya. Sudah saatnya untuk mempertimbangkan kembali."