MOBILLISTRIKNEWS.COM, CEO BMW Oliver Zipse telah mengonfirmasi nama i3 untuk model Neue Klasse berikutnya dalam pengumuman hasil kuartalan perusahaan. Produksi dijadwalkan akan dimulai di Munich pada paruh kedua tahun 2026, diikuti dengan peluncuran di pabrik-pabrik tambahan.

“Dengan generasi kedelapan Seri 3, kami akan membawa Neue Klasse dan klaster teknologinya ke dalam inti merek BMW,” ujar Zipse, menurut transkrip yang dipublikasikan.

Model ini, yang secara internal dikenal sebagai NA0, telah lama dikonfirmasi akan hadir di pabrik Munich mulai tahun 2026. Model ini secara efektif mewakili versi produksi dari konsep Vision Neue Klasse, yang pertama kali diperkenalkan di IAA 2023. Produksi iX3, yang dipresentasikan di IAA tahun ini, telah menunjukkan bahwa BMW berniat untuk langsung menerjemahkan bahasa desain kendaraan konsepnya ke dalam produksi massal.

Sebagai sedan berprofil rendah dalam format Seri 3, seperti dilansir Electrive.com, Rabu (5/11/2025), i3 mendatang akan menggunakan komponen yang sedikit berbeda dari iX3, yang telah diproduksi massal di pabrik Debrecen sejak akhir September.

Model SUV yang lebih tinggi dari Neue Klasse menggunakan sel baterai bulat berukuran 120 milimeter, sementara model yang lebih pipih seperti i3 menggunakan sel baterai 95 milimeter, dengan diameter yang sama, yaitu 46 milimeter. i3 juga akan menggunakan sistem penggerak modular yang sama, meskipun performanya diperkirakan tidak akan sama dengan iX3 karena konfigurasi baterai yang berbeda.

Permintaan iX3 yang tinggi di Eropa

Zipse menyatakan kepuasannya yang luar biasa atas respons awal terhadap iX3. "Kami telah mulai menerima pesanan pelanggan untuk mobil ini, yang telah melampaui ekspektasi kami," ujar CEO BMW. "Melihat kondisi Eropa saja, kami melihat pesanan telah mencapai beberapa bulan hingga tahun 2026. Ini menegaskan awal yang sangat positif untuk kendaraan ini."

Seperti yang diumumkan sebelumnya, teknologi yang dikembangkan untuk Neue Klasse tidak akan eksklusif untuk platform tersebut. Elemen-elemen individual juga dapat ditransfer ke platform CLAR. "Sepanjang tahun 2026, kami akan menunjukkan bagaimana teknologi Neue Klasse akan diintegrasikan ke dalam model-model selanjutnya, seperti Seri 7 dan X5," ujar Zipse.

Ia tidak memberikan detail spesifik, dan membiarkan ruang lingkup integrasi terbuka hingga peluncuran resmi model-model ini. Kemungkinan besar BMW akan memperkenalkan penggerak listrik generasi keenam, yang dikembangkan untuk Neue Klasse, ke dalam seri-seri lainnya.

Ini kemungkinan akan berupa versi yang diadaptasi, karena Neue Klasse beroperasi dengan arsitektur 800 volt murni, sementara CLAR tetap menggunakan 400 volt. CLAR akan ditingkatkan menjadi 800 volt atau modifikasi akan dilakukan pada drivetrain. Saat ini, CLAR menggunakan modul baterai dengan sel prismatik, sedangkan Neue Klasse memiliki desain sel-ke-kemasan dengan sel silinder. Sinergi antara Neue Klasse dan CLAR juga diharapkan dalam sistem bantuan pengemudi.

Pada tahun 2027, Zipse mengumumkan, BMW akan memperkenalkan "40 model baru dan pembaruan model dengan teknologi dan bahasa desain Neue Klasse di jalan raya di seluruh dunia." Ia menambahkan: "Generasi BMW yang sepenuhnya baru ini akan memberikan dorongan besar bagi portofolio kami yang sudah luas dan populer – dengan solusi teknologi yang disesuaikan dengan pelanggan di pasar mereka."

Hal ini khususnya berlaku untuk Tiongkok. "Produk Neue Klasse yang akan kami luncurkan di Tiongkok dikembangkan bersama tim teknik lokal kami dan mitra Tiongkok – di pasar, untuk pasar," kata Zipse. Arsitektur Neue Klasse kami memungkinkan integrasi tumpukan teknologi lokal dari para pemain teknologi terkemuka Tiongkok ke dalam ekosistem kami sendiri. Hal ini memberi konsumen akses ke inovasi dan fitur yang biasa mereka gunakan, termasuk solusi dari Alibaba Banma, DeepSeek, dan Momenta.

Hal ini tidak mengejutkan: pada awal tahun 2024, BMW mengumumkan rencana untuk mempersiapkan operasinya di Tiongkok untuk Neue Klasse. Perusahaan patungan BMW Brilliance Automotive (BBA) ini telah memproduksi i3 eDrive 35L, sebuah sedan listrik Seri 3. i3 baru ini diharapkan akan mewakili evolusi teknologi yang jauh lebih canggih. Produksi i3 baru ini juga direncanakan di pabrik BMW di San Luis Potosí, Meksiko.